Die Aussichten vom Infozentrum der zweiten Stammstrecke sind aktuell nicht wirklich gut. Direkt vor der gläsernen Fassade und der Dachterrasse wurde während der Corona bedingten Schließung ein rund zehn Meter hohes Betonwerk gebaut. Weiterlesen „Marienhof: Gute Aussichten, schlechte Aussichten“
Aufgrund der aktuellen Corona-Pandemie vermeiden auch wir unnötige Wege, um möglichst bald wieder ein „normales“ München zu erleben. Weiterlesen „Stammstrecke 2 in Zeiten von Corona“
Die Unterführung ist seit Mitte Dezember 2019 wieder für den Autoverkehr geöffnet. Weiterlesen „Tunnel in Laim wieder offen“
Dort, wo bis vor einigen Wochen die alte Schalterhalle stand, wird jetzt die Baugrube für das 40 Meter in die Tiefe gehende Zugangsbauwerk zur zweiten Stammstrecke errichtet. Weiterlesen „Bombensuche und Grundwasserbrunnen am Hauptbahnhof“
Teile der Unterführung in Laim sind mittlerweile abgerissen. Weiterlesen „Laim: Abrissarbeiten im Schilderwald“
Auf dem Marienhof sieht es aus wie zur BAU-Messe in München. Gearbeitet am Zugangsbauwerk zur zweiten Stammstrecke wird natürlich auch. Weiterlesen „Mini-Update Marienhof“
Der Abriss der alten Haupthalle am Bahnhof München hat begonnen. Außerdem wird das vor dem Bahnhof stehende Schwammerldach abgegrissen. Weiterlesen „Abriss der Bahnhofshalle beginnt“
Seit 15. September können keine Fahrräder mehr unter der S-Bahn-Station in Laim abgestellt werden. Weiterlesen „Laim: Drei Monate keine Fahrrad-Parkplätze“
Baugeräte, Lagerstätten und Baumaterial am Marienhof sind nahezu komplett. Weiterlesen „Marienhof: Die letzten Großgeräte kommen“
