Video vom 3. Oktober 2021. Eine Kamerafahrt entlang der Baustelle der zweiten Stammstrecke.
Fahrt entlang der Baustelle
Über die Stammstrecke gehen
Der Arnulfsteg überspannt die erste und künftige zweite Stammstrecke, die bereits dort unterirdisch verlaufen wird.
Marienhof: Gute Aussichten, schlechte Aussichten
Die Aussichten vom Infozentrum der zweiten Stammstrecke sind aktuell nicht wirklich gut. Direkt vor der gläsernen Fassade und der Dachterrasse wurde während der Corona bedingten Schließung ein rund zehn Meter hohes Betonwerk gebaut. Weiterlesen „Marienhof: Gute Aussichten, schlechte Aussichten“
Stammstrecke 2 in Zeiten von Corona
Aufgrund der aktuellen Corona-Pandemie vermeiden auch wir unnötige Wege, um möglichst bald wieder ein „normales“ München zu erleben. Weiterlesen „Stammstrecke 2 in Zeiten von Corona“
Tunnel in Laim wieder offen
Die Unterführung ist seit Mitte Dezember 2019 wieder für den Autoverkehr geöffnet. Weiterlesen „Tunnel in Laim wieder offen“
Bombensuche und Grundwasserbrunnen am Hauptbahnhof
Dort, wo bis vor einigen Wochen die alte Schalterhalle stand, wird jetzt die Baugrube für das 40 Meter in die Tiefe gehende Zugangsbauwerk zur zweiten Stammstrecke errichtet. Weiterlesen „Bombensuche und Grundwasserbrunnen am Hauptbahnhof“
Laim: Abrissarbeiten im Schilderwald
Teile der Unterführung in Laim sind mittlerweile abgerissen. Weiterlesen „Laim: Abrissarbeiten im Schilderwald“
Projektleiter verlässt Deutsche Bahn
Der Gesamtprojektleiter der zweiten Stammstrecke, Markus Kretschmer, verlässt zum Jahresende das Unternehmen.
Mini-Update Marienhof
Auf dem Marienhof sieht es aus wie zur BAU-Messe in München. Gearbeitet am Zugangsbauwerk zur zweiten Stammstrecke wird natürlich auch. Weiterlesen „Mini-Update Marienhof“
Abriss der Bahnhofshalle beginnt
Der Abriss der alten Haupthalle am Bahnhof München hat begonnen. Außerdem wird das vor dem Bahnhof stehende Schwammerldach abgegrissen. Weiterlesen „Abriss der Bahnhofshalle beginnt“
Stammstrecke 2 