Aufgrund der aktuellen Corona-Pandemie vermeiden auch wir unnötige Wege, um möglichst bald wieder ein „normales“ München zu erleben. Weiterlesen „Stammstrecke 2 in Zeiten von Corona“
Stammstrecke 2 in Zeiten von Corona
Tunnel in Laim wieder offen
Die Unterführung ist seit Mitte Dezember 2019 wieder für den Autoverkehr geöffnet. Weiterlesen „Tunnel in Laim wieder offen“
Bombensuche und Grundwasserbrunnen am Hauptbahnhof
Dort, wo bis vor einigen Wochen die alte Schalterhalle stand, wird jetzt die Baugrube für das 40 Meter in die Tiefe gehende Zugangsbauwerk zur zweiten Stammstrecke errichtet. Weiterlesen „Bombensuche und Grundwasserbrunnen am Hauptbahnhof“
Laim: Abrissarbeiten im Schilderwald
Teile der Unterführung in Laim sind mittlerweile abgerissen. Weiterlesen „Laim: Abrissarbeiten im Schilderwald“
Projektleiter verlässt Deutsche Bahn
Der Gesamtprojektleiter der zweiten Stammstrecke, Markus Kretschmer, verlässt zum Jahresende das Unternehmen.
Mini-Update Marienhof
Auf dem Marienhof sieht es aus wie zur BAU-Messe in München. Gearbeitet am Zugangsbauwerk zur zweiten Stammstrecke wird natürlich auch. Weiterlesen „Mini-Update Marienhof“
Abriss der Bahnhofshalle beginnt
Der Abriss der alten Haupthalle am Bahnhof München hat begonnen. Außerdem wird das vor dem Bahnhof stehende Schwammerldach abgegrissen. Weiterlesen „Abriss der Bahnhofshalle beginnt“
Laim: Drei Monate keine Fahrrad-Parkplätze
Seit 15. September können keine Fahrräder mehr unter der S-Bahn-Station in Laim abgestellt werden. Weiterlesen „Laim: Drei Monate keine Fahrrad-Parkplätze“
Marienhof: Die letzten Großgeräte kommen
Baugeräte, Lagerstätten und Baumaterial am Marienhof sind nahezu komplett. Weiterlesen „Marienhof: Die letzten Großgeräte kommen“
