Am vorletzten Augustwochenende wurden die Treppen vom Arnulfsteg zur Station Donnersberger Brücke montiert. Die beiden jeweils 30 Tonnen wiegenden Treppenkontruktionen wurden am Ende der beiden Bahnsteige angebracht. Ganz wie geplant klappte es am Samstag nicht. Der Aufsatzpunkt am Bahnsteig war zu hoch. Um dies auszugleichen, wurde ein kleines Stück von ihm herausgebrochen.
Das Angleichen der Auflegefläche brachte den Zeitplan etwas durcheinander. Die Arbeitszeit ist nämlich limitiert: Die Baufirma nutzte die Sperrung der Stammstrecke am Wochenede und deren Ende war klar definiert. Am Sonntagabend waren aller Verzögerungen zum Trotz beide Treppen an der richtigen Stelle:
Zwei Kräne sorgten dafür, dass die tonnenschwere Last an der richtigen Stelle ankam.
Aber auch am anderen Ende an der Landsberger Straße ging in den vergangenen Woche die Arbeit weiter. Das Zugangsbauwerk nahm sichtbar Formen an:
Bis Ende 2020 dauern noch die Bauarbeiten. Dann wird der Arnulfsteg für Fußgänger und Radlfahrer eröffnet. Er überspannt das komplette Gleisfeld vor dem Hauptbahnhof München inklusive erster und der künftigen zweiten Stammstrecke.
LOL… „Der Aufsatzpunkt am Bahnsteig war zu hoch. Um dies auszugleichen, wurde ein kleines Stück von ihm herausgebrochen.“
Was sind denn da für Laien am Werk?
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Bahn, öffentliche Bauprojekte und so. Was hast du erwartet?
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