Bevor die zweite Stammstrecke kurz vor der Donnersberger Brücke in den Tunnel geht, muss sie zahlreiche Gleise überqueren. Weiterlesen „Fundamente für Eisenbahnbrücke“
Fundamente für Eisenbahnbrücke
Renovierung der Stationen der (ersten) Stammstrecke
Aktuell werden die Stationen der (ersten) Stammstrecke renoviert, um später mit den Haltestellen der zweiten Stammstrecke mithalten zu können. Weiterlesen „Renovierung der Stationen der (ersten) Stammstrecke“
Tunnel in Laim wieder offen
Die Unterführung ist seit Mitte Dezember 2019 wieder für den Autoverkehr geöffnet. Weiterlesen „Tunnel in Laim wieder offen“
Bombensuche und Grundwasserbrunnen am Hauptbahnhof
Dort, wo bis vor einigen Wochen die alte Schalterhalle stand, wird jetzt die Baugrube für das 40 Meter in die Tiefe gehende Zugangsbauwerk zur zweiten Stammstrecke errichtet. Weiterlesen „Bombensuche und Grundwasserbrunnen am Hauptbahnhof“
Laim: Abrissarbeiten im Schilderwald
Teile der Unterführung in Laim sind mittlerweile abgerissen. Weiterlesen „Laim: Abrissarbeiten im Schilderwald“
Foto-Update Hauptbahnhof
Am Hauptbahnhof in München fressen sich die Bagger weiter durch das Bahnhofsgebäude. Weiterlesen „Foto-Update Hauptbahnhof“
Imposanter Abriss am Hauptbahnhof
Auch in den vergangenen Tagen haben die Abrissarbeiten am Münchner Hauptbahnhof Fortschritte gemacht. Die Schalterhalle ist komplett zurückgebaut, jetzt folgen die angrenzenden Büroetagen. Weiterlesen „Imposanter Abriss am Hauptbahnhof“
Projektleiter verlässt Deutsche Bahn
Der Gesamtprojektleiter der zweiten Stammstrecke, Markus Kretschmer, verlässt zum Jahresende das Unternehmen.
Abbruch am Hauptbahnhof geht voran
Die Abrissarbeiten am Hauptbahnhof gehen voran. Die Schalterhalle ist nur noch ein Schatten ihrerselbst. Weiterlesen „Abbruch am Hauptbahnhof geht voran“
