Am Hauptbahnhof wird die Geduld von Autofahrern und Fußgängern an mehreren Stellen auf eine harte Probe gestellt. „Viele Baustellen am Hauptbahnhof“ weiterlesen
Am Sendlinger Tor geht’s voran
Unweit des Marienhofs geht es an der benachbarten Baustelle der zweiten Stammstrecke am Sendlinger Tor weiter voran. „Am Sendlinger Tor geht’s voran“ weiterlesen
Sendlinger Tor bodenlos
Nicht nur am Marienhof wird fleißig gebaut. Auch am Sendlinger Tor geht es voran. Im Sperrengeschoss wurden große Teile des Bodenbelags entfernt. „Sendlinger Tor bodenlos“ weiterlesen
Sichtbare Fortschritte am Sendlinger Tor
Während für die zweite Stammstrecke mehr oder weniger aktuell nur kleine Vorbereitungsarbeiten laufen, passiert am Sendlinger Tor richtig viel. Neue Bilder und Videos. „Sichtbare Fortschritte am Sendlinger Tor“ weiterlesen
Münchner Nahverkehr historisch (1)
Schon vor der Planung der zweiten Stammstrecke und vor dem Bau von S- und U-Bahn in München gab es Projekte, die den Nahverkehr beschleunigen sollten. Ein Projekt war die Schnellstraßenbahn, von der es (noch) einen Tunnel und ungenutzte Haltestellen gibt. „Münchner Nahverkehr historisch (1)“ weiterlesen
Abriss der Ladenzeile am Hauptbahnhof
Es tut sich was am Hauptbahnhof. Aktuell wird die Ladenzeile in der Arnulfstraße abgerissen. Außerdem gibt es dort eine Spur weniger für die Autofahrer. „Abriss der Ladenzeile am Hauptbahnhof“ weiterlesen
Neues von der Nachbar-Baustelle am Sendlinger Tor
Wenige hundert Meter von der Baustelle der zweiten Stammstrecke am Marienhof wird ebenfalls fleißig gewerkelt. Der Umbau der U-Bahn-Station Sendlinger Tor geht sichtbar voran. Hier aktuelle Bilder. „Neues von der Nachbar-Baustelle am Sendlinger Tor“ weiterlesen
Fotos von den Bauarbeiten am Sendlinger Tor
Am Sendlinger Tor wird aktuell nicht nur die U-Bahn-Station umgebaut, sondern auch neue Schienen für die Tram verlegt. Aktuelle Fotos vom 30.4.2017 „Fotos von den Bauarbeiten am Sendlinger Tor“ weiterlesen
Hauptbahnhof, Vorplatz, März 2017
Der Vorplatz des Hauptbahnhof in München. In Zukunft sollen hier auch die Züge der zweiten Stammstrecke in der unterirdischen Station halten.