Münchner Nahverkehr historisch (1)

Schon vor der Planung der zweiten Stammstrecke und vor dem Bau von S- und U-Bahn in München gab es Projekte, die den Nahverkehr beschleunigen sollten. Ein Projekt war die Schnellstraßenbahn, von der es (noch) einen Tunnel und ungenutzte Haltestellen gibt.

Bis zum Jahr 1991 fuhr die Straßenbahnlinie 16 die Boschetsrieder Straße entlang Richtung Ratzingerplatz und weiter bis nach Fürstenried West.

Dabei wurde die Drygalski-Allee durch einen Tunnel unterquert, der noch heute existiert. Die Wände haben Graffiti-Sprayer als Fläche entdeckt.

Und so schaut es im Tunnel aus, der mit Gittern und Holzpaneelen gesichert ist.

Auch Gleise und Beleuchtung der Haltestellen existieren noch. Allerdings erobert sich die Natur die Trasse Stücke für Stück zurück.

Und so schaut’s 300 Meter weiter am Ratzinger Platz aus.

Und hier findet man eine Aufnahme aus dem Jahr 1991  Außerdem gibt es eine Aufnahme mit Bus und Trambetrieb aus dem gleichen Jahr.