Die Aussichten vom Infozentrum der zweiten Stammstrecke sind aktuell nicht wirklich gut. Direkt vor der gläsernen Fassade und der Dachterrasse wurde während der Corona bedingten Schließung ein rund zehn Meter hohes Betonwerk gebaut. Weiterlesen „Marienhof: Gute Aussichten, schlechte Aussichten“
Am Hauptbahnhof wird die Geduld von Autofahrern und Fußgängern an mehreren Stellen auf eine harte Probe gestellt. Weiterlesen „Viele Baustellen am Hauptbahnhof“
In den kommenden Wochen werden wichtige Bauabschnitte für den dritten Tunnel, der Umweltverbundröhre, in Laim hergestellt. Weiterlesen „Gleisverlegung in Laim“
Aufgrund der aktuellen Corona-Pandemie vermeiden auch wir unnötige Wege, um möglichst bald wieder ein „normales“ München zu erleben. Weiterlesen „Stammstrecke 2 in Zeiten von Corona“
Die Abrissarbeiten am Hauptbahnhof sind abgeschlossen. Aktuell werden bis in 65 Meter Tiefe Betonsäulen versenkt. Weiterlesen „Blick auf die Baustelle Hauptbahnhof“
Am Sendlinger Tor, der Nachbarbaustelle der zweiten Stammstrecke, hat sich einiges getan. Die neuen Aufgänge sind im Rohbau fertig. Weiterlesen „Neuer Aufgang am Sendlinger Tor (fast) fertig“
Es tut sich was an der Baustelle Marienhof. Nicht nur das Bauschild mit dem aktuellen Inbetriebnahme-Datum ist neu. Weiterlesen „Kurzupdate Marienhof“
Einen Blick vom Werksviertel Richtung Ostbahnhof. Weiterlesen „Video: Ostbahnhof im Januar 2020“
Bevor die zweite Stammstrecke kurz vor der Donnersberger Brücke in den Tunnel geht, muss sie zahlreiche Gleise überqueren. Weiterlesen „Fundamente für Eisenbahnbrücke“
Aktuell werden die Stationen der (ersten) Stammstrecke renoviert, um später mit den Haltestellen der zweiten Stammstrecke mithalten zu können. Weiterlesen „Renovierung der Stationen der (ersten) Stammstrecke“
