Wer sich gefragt hat, warum es eine über vier Meter hohe Schutzwand um die Baustelle am Marienhof braucht, konnte sich am Samstag (22.12.) die Antwort in der Schrammerstraße anschauen. „Böe reißt Bauzaun am Marienhof um“ weiterlesen
Am 7. Januar 2019 wird an der Nachbarbaustelle der zweiten Stammstrecke, am Sendlinger Tor, der Zugang zur U3/U6 nahe den Treppen zur Tram geschlossen. „Sendlinger Tor: Sperrung eines Zugangs“ weiterlesen
Stück für Stück entsteht am Marienhof rund um die Baustelle der zweiten Stammstrecke die Schallschutzwand. „Blick um den Marienhof“ weiterlesen
In Laim gibt es sichtbare Fortschritte bei der Vorbereitung des Baufeldes. Ein Bauschild weist auf das Projekt zweite Stammstrecke sichtbar hin. „Baustelle Laim (8)“ weiterlesen
Vor wenigen Wochen wurde hier noch gegessen, getrunken oder gelesen. Jetzt sind auch die letzten Ladenlokale, die der zweiten Stammstrecke weichen müssen, verwaist. „Leere Ladenlokale am Hauptbahnhof“ weiterlesen
Am Marienhof wird es langsam ernst. Erste Elemente der Schallschutzwand wurden bereits gesetzt. Sie wird am Ende 4,50 Meter hoch sein. „Schallschutzwand am Marienhof“ weiterlesen
Seit heute ist der Bahnhof in München zeitlos. Die große Bahnhofsuhr und das dahinter liegende Alpenmosaik wurden wegen des Baus der zweiten Stammstrecke abmontiert. „Uhr am Hauptbahnhof demontiert“ weiterlesen
Auch das Haus am Bahnsteig Richtung Pasing wird wie geplant abgerissen. „Baustelle Laim (7) – Noch ein Abriss“ weiterlesen
Der Arnulfsteg überspannt seit Anfang September einen Teil der (ersten) Stammstrecke. Der Steg erhält später auch einen Zugang zur S-Bahn-Station Donnersberger Brücke. „Der Arnulfsteg wächst über die Stammstrecke“ weiterlesen
Mit großem Tempo gehen die Vorbereitungsarbeiten zur zweiten Stammstrecke in Laim voran. „Baustelle Laim (6) – Neues am Ende das Bahnsteigs“ weiterlesen
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