Die Aussichten vom Infozentrum der zweiten Stammstrecke sind aktuell nicht wirklich gut. Direkt vor der gläsernen Fassade und der Dachterrasse wurde während der Corona bedingten Schließung ein rund zehn Meter hohes Betonwerk gebaut. „Marienhof: Gute Aussichten, schlechte Aussichten“ weiterlesen
Am Marienhof sind die ersten beiden Schlitzwände fertig. 55 Meter in die Tiefe gehen sie und sind 3,20 mal 1,50 Meter breit. „Marienhof: Erste Schlitzwände fertig“ weiterlesen
Auch in den vergangenen Tagen haben die Abrissarbeiten am Münchner Hauptbahnhof Fortschritte gemacht. Die Schalterhalle ist komplett zurückgebaut, jetzt folgen die angrenzenden Büroetagen. „Imposanter Abriss am Hauptbahnhof“ weiterlesen
Der Abriss der alten Haupthalle am Bahnhof München hat begonnen. Außerdem wird das vor dem Bahnhof stehende Schwammerldach abgegrissen. „Abriss der Bahnhofshalle beginnt“ weiterlesen
Der Marienhof in München füllt sich mehr und mehr mit Maschinen, Silos und Baumaterial. Noch vor dem Oktoberfest geht es richtig los. „Kurzupdate vom Marienhof“ weiterlesen
Am Marienhof ist in der letzten Woche großes Gerät angekommen. „Großes Gerät am Marienhof“ weiterlesen
Die Bahn hat für den 22. Juli 2019 den Aufbau eines Raupenkrans und einer Schlitzwandfräse angekündigt. „Bilder aus dem Marienhof“ weiterlesen
Chronik einer Großbaustelle. Bei sonnigem Wetter präsentierte sich Ende März die Baustelle am Marienhof. „Marienhof-Update“ weiterlesen
In Laim gibt es sichtbare Fortschritte bei der Vorbereitung des Baufeldes. Ein Bauschild weist auf das Projekt zweite Stammstrecke sichtbar hin. „Baustelle Laim (8)“ weiterlesen
Auch das Haus am Bahnsteig Richtung Pasing wird wie geplant abgerissen. „Baustelle Laim (7) – Noch ein Abriss“ weiterlesen
Stammstrecke 2 